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以下是一个发生在汽车铝合金铸造件企业的真实案例，为了更好地描述案例，以下采用第一人称进行描述。

我们公司是生产汽车铝合金铸造件的企业，十几二十年前，我们这个行业非常风光，尽管当时的自动化程度非常低，但产品的毛利润却能轻松达到三四十。由于我们客户整车厂商不断压缩成本，不仅把库存压力给到我们这些供应商，而且新产品的利润空间也被压缩了，并且我们的产品还要签署协议每年降价5%。这时，我们不得不思考一个问题：如何降低成本？

五年前，我做了一个非常重要的决定。

当时我们公司铸造产能已经可以达到每天100吨毛坯的产出，这已经是一个非常大的数字。100吨毛坯是个什么样的概念呢？

我们这个行业的原材料主要是铝锭，生产时，首先把铝锭熔解成铝液，熔解过程中大概会有1%的损耗，然后把熔解的铝液倒进铸造机铸造成毛坯，刚出来的毛坯是带有浇口柄、渣包、排气块，这些东西的重量基本都比毛坯要重。我统计了当时的数字：所有产品的毛坯的平均净重大概是毛重的40%。也就是说，要生产100吨的毛坯，需要约250吨铝液，算上熔炼的损耗，即需要铝锭252.5吨铝锭。

为保证每天的产量，不仅在我们公司铝锭房存放着400吨铝锭（因为车间的废品、浇口柄、渣包、排气块也是可以当做铝锭的作用重新熔炼的，所以实际上单纯的铝锭大概包装1-2天的安全库存即可），还需要从供应商那里采购铝液。

400吨铝锭意味着什么？1吨铝锭当时的价格约1万5千元，意味着有600万的资金占用。此外，熔炼会有1-3%的损耗，还有人工成本、设备维修保养费用、电费、天然气费、管理成本等等。

我当时还了解到，其实我们买回来的铝锭，是供应商把废铝先加工成铝液，再熔炼成铝锭，而这些铝液跟我们生产熔炼出来的铝液是一样的。我当时有个大胆的想法：能否直接让供应商在我们公司生产铝液然后直接卖给我们。

我马上行动，找到供应商的业务总经理开始证实我的想法以及落地方案。谈话内容不在这里详细描述，最后达成的一致共识是：1.后面我们公司会腾出一块地方租给供应商安装熔炼生产设备以及存放废铝，他们的用电、用气以及租金等费用会在货款里面直接扣除；2.在供应商来我司投产前，我们不再购买铝锭，他们生产的铝液直接运输到我们公司；3.我们公司在生产中产生的废品、浇口柄、渣包、排气板等给到供应商加工，他们只收取我们的加工费，然后变成铝液运输到我们公司。

最后我算了一笔账，一个月人工成本降低15万元，燃气费、电费等降低 约100万元，购买铝液跟铝锭的价格差按每吨300元一个月可节省200多万元，熔炼造成的铝锭损耗每个月75吨（折算成金额大概100多万元），每月增加付给供应商的加工费200万元左右，合计每月节省金额200-300万元。另外释放了每月600万元铝锭库存资金压力，后面供应商直接在我司生产铝液可以进一步降低运输成本，还能增加厂房租金收入。

上面是一个发生在我们公司的汽车铸造行业的客户的真实案例。此案例只讲述了如何降低原材料的库存问题。这是一个年销售额8亿左右的企业，原材料、在制品毛坯、半成品约3000吨左右，待包装品、成品约2000吨左右，单是铝合金材料成本已经超过7500万元，再加上辅料、包装材料、配件等材料费用约估9000万元，另外加上厂房租金、水电、燃气、人工、设备折旧等等费用，当时统计的材料成本约占产品总成本的40%-45%，即库存资金占用已经超过2亿，换句话说一年的库存周转率在3-4之间，即便已经通过上面的做法降低了一部分原材料库存，但库存周转率依然远低于6的合理水平。